Ｐａｇｅ 600 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼香港＝ラスベガス直行便の詳細 フラット 02/1/30(水) 21:06 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 香港＝ラスベガス直行便の詳細 ■名前 ： フラット <isot@bu.iij4u.or.jp> ■日付 ： 02/1/30(水) 21:06 -------------------------------------------------------------------------
| ラスベガス大全に香港＝ラスベガス間にシンガポール航空が直行便を運行 するとありましたので調べてみました。 運 行：８月１日から 運航日：往復共 水金日発（週３便） スケジュール：香港２０時５５分発〜ラスベガス１９時４０分着 ラスベガス２３時５５分発〜香港５時５５分着(注:翌々日着) フライト時間：香港→ラスベガス １３時間４５分 ラスベガス→香港 １５時間 機 材：ボーイング７７７（７７７-２００ＥＲ） クラス：ＣＹの２クラス 大全の書込みにもありましたが、高度１０００フィート以上の高地であり 冬には低温にもなるラスベガス(夜間発)で１５時間のフライトに足りうる 燃料を搭載して離陸可能なのかは？ですが、こうやって運行を発表してい るのですから可能なんでしょう。 １万４０００キロ(８７５０マイル)という超長距離運行を可能にしたボー イング７７７-２００ＥＲの登場によるたまものなんでしょうね。ちなみ に、ＪＡＬが運行している長距離である成田＝ＮＹでも６７００マイル程 度です。 ７７７は、エンジンが２基しかない双発機ですので、万一エンジン１基が 停止した場合に備え常に１８０分以内に最寄の着陸可能空港があるルート しか飛行出来ませんので、海洋上のルートではなく北側の沿岸ルートを飛 行するので距離は更に長いはずです。帰路には、偏西風などが強い場合に は燃料補給には、ＮＷのように千歳などにダイバートするのかな？ ＳＱはビジネスクラスにもフルフラットシートを導入し始めていますので 超ロングフライトである同路線にも当初からこの機材を使用するものと思 われます。 ＪＡＬの直行便にも中国系の方が利用していましたので、このＳＱ運行に よりＪＡＬを利用する方は激減するでしょうね。そうなるとＪＡＬ直行便 の存続が....（アーメン） |